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低调怪咖不安分试起亚K416TT

2019/09/14 来源:鸡西信息港

导读

低调怪咖不安分 试起亚K4 1.6T T不论你愿不愿意接受, 全民涡轮 的市场趋势还是没受到太多阻力便席卷了中国汽车市场,起亚品牌也在时

低调怪咖不安分 试起亚K4 1.6T T

不论你愿不愿意接受, 全民涡轮 的市场趋势还是没受到太多阻力便席卷了中国汽车市场,起亚品牌也在时机成熟是选择在全新定义中级车K4上引入1.6T涡轮引擎,让走商务路线的它赢得了众多关注的目光。关注归关注,消费者是否真的会为K4的 涡轮+双离合 买账?强动力版是否等于运动?对品牌跟车系来说,拉高定位有实际意义么?带着这些问题,我们约见了一下今天的主角。

外观部分:

沉稳成熟是K4给消费者的直观印象,想要在这样风格基调下做出些改变并不容易。起亚相信也是意识到了这一点,1.6T版本设计方面的改变非常少,只是通过少数一些细节表达出身份差异化,内敛中暗藏不安分的汹涌野 心 。

要说改变,1.6T版本进气格栅部分的 炫酷 指数还是很高的。在家族式呼啸前脸的基础上,TGDI版本采用鳞甲进气设计非常吸引眼球,犹如中古世纪传说中恶龙身上的鳞片一般,被勇士征服后,嵌在自己的盔甲之上,这种威慑力不言而喻。这样的设计让我想起了曾经的英菲尼迪FX35,两者有异曲同工之意。

灯组设计方面,1.6T版本还是延续了常规版的设计样式,没有做特殊处理。配置方面,车款的氙灯、转向辅助照明、大灯清洗以及感应雨刷均成为了选配项目,常规版1.8L 自动LUX以上这些全部标配,由此可见其综合性价比被弱化不少。

轮毂设计部分,1.6T版本K4相对内敛一些,与大师兄K5飞扬跋扈的风格完全不一样,低调中隐隐透露着运动的氛围。风格改变并不明显,但依旧能为观者带了一些小新意。轮胎与常规版无差别,沿用了高配的锦湖SOLUS SA01系列215/50 R17款,抓地力跟舒适度都有不错表现。

如果说前脸还算是有些看头的话,车型尾部就只能用 泛善可陈 来形容。除了在尾灯下 东风悦达起亚 字样下加入了 TGDI 身份标识外,其余再无改变,这未免也太低调了一点,追求个性的消费者肯定会对这样的做法有所迟疑。双尾排也不是它的专利, 1.8L 自动DLX版本往上都拥有这样的装饰。

内饰部分:

内饰部分起亚K4 1.6T版本绝大部分还是保留了常规版成熟风格,包括配色、设计风格、功能布局都比较符合35岁左右人群口味。但也不会很无聊,在稳重性格上,档次感跟科技感被很好的融入,让车型相对潮流了一些。

D-TYPE运动型方向盘的使用是1.6T版K4内饰明显的改变之处,平底边设计为车型带来了赛车风格, TGDI 标识体现身份价值,为车内平添几分时尚动感。不过在功能方面车型缺省方向盘加热、换挡拨片两项,且不能选装,舒适度跟运动型方面都有一定程度而遗憾。

如果您觉得选配的风潮到此就告一段落了,那您就错了。1.6T 版本的K4试驾车很多看上去很美的配置都是选装的,中控大屏多媒体系统、主驾驶座椅通风、JBL音响均为选装,后排座椅加热也是缺省状态,相较之下2.0L版本车型综合性价比优势就明显多了,是要动力还是要配置,可能很多消费者都会选择后者吧。


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